Нарушители прячутся от фоторадаров(4)

газета Сегодня
18:00 14.02.2018
газета Сегодня / Безопасность

Часть водителей ездят без годного полиса ОСТА или техосмотра, они просто избегают езды по дорогам, на которых расположены фоторадары или выше вероятность встретить экипаж дорожной полиции, — пишет газета «СЕГОДНЯ»

Такой вывод сделали в ходе социальной кампании Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (далее — LTAB) в сотрудничестве с Дирекцией безопасности дорожного движения (далее — CSDD) и госполицией.

 

Начиная социальную кампанию Ja Tev nav OCTA — nebrauc!, LTAB полагал, что общее число незастрахованных транспортных средств на латвийских дорогах составляет примерно 1,5%. «Обобщенная в ходе кампании статистика фоторадаров и специально оборудованной демо–машины свидетельствует, что среднее число транспортных средств, участвующих в дорожном движении без действительного полиса ОСТА и своевременно пройденного технического осмотра, немного больше — около 2%», — рассказывает председатель правления LTAB Янис Абашин.

 

В ходе кампании ее организаторы констатировали неприятную тенденцию. «Обобщенная информация с фоторадаров показала сравнительно низкое число несознательных автоводителей: только у 0,43% проверенных транспортных средств не было ОСТА и у 0,25% не был своевременно пройден технический осмотр. В это же время демо–машина, активно участвовавшая в дорожном движении, мануально проверяла транспортные средства и констатировала 3,71% незастрахованных и 4,43% автомобилей без технического осмотра. Это заставляет думать, что часть водителей транспортных средств, участвующих в дорожном движении без действующего полиса ОСТА и своевременно пройденного технического осмотра, возможно, осознанно избегают дорог, на которых могут столкнуться с проверкой», — поясняет Абашин.

 

Председатель правления LTAB указывает, что обобщенная статистика и сделанные выводы позволяют организаторам кампании в будущем улучшить методы информирования автоводителей о необходимости ОСТА и технического осмотра, а также эффективно бороться с нарушителями. «Однозначно следует рассмотреть идею в будущем применять фоторадары для контроля ОСТА и техосмотра на протяженности всего транспортного потока, вне зависимости от скорости движения транспортного средства. Также повышенное внимание следует уделять контролю за теми участками дорог, которые не контролируются фоторадарами. В данный момент каждая машина дорожной полиции оборудована компьютером, при помощи которого инспектор проверяет наличие ОСТА и технического осмотра у машин, выбранных в случайном порядке. Надо добавить, что полиция в этом году планирует приобрести специальное оборудование, которое будет установлено на нетрафарированную машину и будет способно автоматически различать номера и, соответственно, отбирать те транспортные средства, у которых нет ОСТА и технического осмотра», — рассказывает Абашин.

 

Проверки проводились в период с 22 января по 4 февраля.

 

Антон ГОРОДНИЦКИЙ.

Vesti.lv / Фото
Комментарии (4)
Твой комментарий к статье:

Правила пользования комментариями

Vesti.lv не несут ответственности за размещенные на сайте комментарии читателей. Vesti.lv призывают читателей писать отзывы, без грубостей и с соблюдением норм вежливости. Портал оставляет за собой право блокировать возможность оставлять комментарии, в случае проявления неуважения к порталу или другим читателям, а также нарушений Гражданского закона ЛР. Также Vesti.lv оставляют за собой право использовать комментарии, размещенные на портале, по своему усмотрению.

Profile_default
Ну да 18:04 14:02:2018

Мало поставили, нужно на каждые 100 метров чтоб стоял.

« ответить
Profile_default
Кос 18:49 14:02:2018

Не надо поставить прибор который при включении требует сказать labdien

« ответить
Profile_default
Парко 06:46 15:02:2018

Вообще-то надо принять закон, обязывающий каждого водителя проезжать мимо фоторадара не менее трёх раз в день. А?

« ответить
Profile_default
вот ведь сказочники 12:01 18:02:2018

У меня к примеру несколько машин. Кабриолет к примеру эксплуатирую только летом и страхую только на 3 месяца в году. Джип наоборот страхуется и эксплуатируется только в снега и на распутице. А «злобные» неплатильщики это очевидно школьники на автохламе ценою металлолома записаные на умерших людей. А тут, как говорится, нет смысла тратится, если прав всё-равно нет и при остановке этот мусорник попросту конфискуют. С потерявшими права алкашами аналогичная история. Нормальный человек и ТО пройдёт в крайнем случае починив машину сам используя детали с автосвлки, страховку купит самую дешёвую и покрышки б/у хоть за 5€. А вообще в стране давно пора вводить программу утилизации автохлама. Иными словами выдавать вексель на покупку нового авто хозяину автохлама. Не знаю как сейчас, но недавно по такой программе (из фонда эмисии парниковых газов) в Германии давали вексель на 2500€ для покупки нового авто. Таким образом доплатив всего тех же 2500-3000€ можно купить в автосалоне ту же новенькую Дация Логан. И это богатая Германия- локомотив ЕС.

« ответить

РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ НА ПОРТАЛЕ VESTI.LV