В Риге стало меньше ржавых такси
Рижские таксомоторные компании отмечают положительные сдвиги по наведению порядка в отрасли, произошедшие в последнее время в столице. Однако нормальному ведению бизнеса мешают варяги из других городов.
«Департамент сообщения Рижской думы начал предпринимать конкретные действия, направленные на упорядочение работы такси в столице, — говорит Телеграфу Алексей Игнатьев, зампредседателя Латвийской организации работодателей таксомоторной отрасли. — Например стали четко отслеживаться сроки техосмотров и выбора лицензий. Если продолжительное время не выбирается лицензионная карточка на такси (скорее всего машина не может пройти техосмотр), ее просто аннулируют. В результате на улицах города стало меньше ржавых и неухоженных автомобилей такси».
Четкая картина лицензионного рынка такси в Риге, как отмечает А. Игнатьев, позволяет коммерсантам отрасли планировать развитие и распределение ресурсов. Однако до сих пор большой проблемой Риги остается засилье иногородних таксоперевозчиков.
«Я знаю компании, таксопарк которых насчитывает более сотни такси, а лицензионные карточки они получают на другой административной территории, — сетует собеседник Телеграфа. — Общее количество таких нелегалов, думаю, может составлять 300-400 машин такси. Причем эти перевозчики никак не контролируются Рижской думой, а в других административных территориях контрольных служб нет и, в итоге, они не контролируются вообще».
«Мы проверяем всех, — возражает заместитель начальника службы контроля Департамента сообщения Рижской думы Виктор Ефимов. — Все, что касается перевозчиков на территории Риги — это наша работа. Они могут быть как и местные, так и из других самоуправлений, главное, чтобы выполняли правила, принятые в столице. Если констатируем нарушения со стороны иногородних, то либо сами разбираемся, либо направляем дела туда, где выдана лицензия».
«Как единственная таксомоторная справочная служба, мы принимаем как заказы на такси, так и жалобы, — говорит Телеграфу Наталья Юдина, председатель правления TAXI8880. — В этом году меньше стало поступать жалоб на рижские таксомотоные компании, хотя количество заказов постоянно растет».