Что первое бросается в глаза, так это основная часть автопарка — аппараты с мощными двигателями. Что и понятно — отказаться от сотен и сотен лошадиных сил после Ф-1 невозможно. Наибольшее разнообразие в автопарке у Ника Хайдфельда. Ярно...