Бесплатный проезд в городском транспорте: вопросов больше, чем ответов(5)

Как оно при контроле будет отличать работающего пенсионера от неработающего; почему регистрация стариков-льготников начинается лишь в день введения самой льготы; сможет ли RS быстро перерегистрировать э-талоны у 50 тысяч немолодых людей?

 

Что делать, знают не все

 

Вчера, за два дня до вступления транспортной льготы в силу, на конечных остановках троллейбусных, автобусных и трамвайных маршрутов, куда Rīgas satiksme призвало приходить пенсионеров, чтобы они могли перерегистрировать свои именные e-талоны, было немноголюдно. Время от времени, как убедился Телеграф в нескольких местах, кто-то из пожилых людей подходил к окошку кассира и интересовался, что ему надо делать. О том, что что-то делать надо, они узнали случайно — чаще всего из новостей. Впрочем, слышали об этом далеко не все. Остановленные по случайному принципу на улице пожилые люди практически поголовно заверяли Телеграф: никуда они не собираются, перерегистрировать ничего не будут и уверены, что с 1 сентября бесплатным проезд для них станет автоматически.

 

Между тем льготами с завтрашнего дня смогут воспользоваться лишь те рижские пенсионеры, которые, во-первых, не работают, а во-вторых, успели зарегистрировать свое право на получение льготы от самоуправления. 

 

Такие разные кассиры

 

Путаницы добавляют и сами сотрудники Rīgas satiksme.

 

Например, на кольце 17-го и 2— го троллейбусов в Пурвциемсе кассир вежливо изложила Телеграфу красивую версию: отличать неработающих пенсионеров от работающих будут по неким «спискам Рижской думы». Правда, поскольку все необходимые данные в электронную систему перевозчика загрузят только в ночь накануне, регистрировать свое право на бесплатный проезд они смогут лишь с 1 сентября.

 

На конечной остановке 7-го и — го трамваев в Кенгарагсе прозвучала уже другая версия. Работавшая там женщина честно призналась Телеграфу, что не знает, как при регистрации отличить трудоустроенного пенсионера от незанятого.

 

«Нам сказали брать e-талоны у всех пенсионеров, — сообщила кассир. — Для процедуры нужен только именной e-талон: мы поставим его на аппарат, забьем стопроцентную скидку — и все».

 

Перевозчик в курсе

 

То, что в настоящий момент методами оперативного определения занятости пенсионеров Rīgas satiksme не располагает, признал Телеграфу и его пресс-секретарь Виктор Закис. Если человек принесет все необходимые справки о том, что он не работает (см. врезку), а через месяц найдет работу, то сможет продолжать пользоваться бесплатным проездом в транспорте. Однако лишь до того момента, как Rīgas satiksme получит доступ к базам данных, позволяющим отслеживать изменения в трудовом статусе пенсионеров. Срок этой операции не называется даже приблизительно. Но когда это произойдет, муниципальное предприятие обещает относиться бережно к персональным данным своих клиентов и связаться с каждым из пенсионеров-нарушителей лично.

 

Впрочем, проблемы, только обратного порядка, могут возникнуть не только у Rīgas satiksme, но и у пенсионеров — которые на момент получения персонального e-талона работали, а затем уволились. До тех пор пока они не принесут в Rīgas satiksme документы, подтверждающие, что они не имеют работы, они будут лишены права на бесплатный проезд в общественном транспорте.

 

Раньше было нельзя

 

Начиная с сентября, по оценкам муниципального перевозчика, на бесплатный проезд смогут претендовать около 43 000 пенсионеров, 1700 инвалидов и 800 ликвидаторов Чернобыльской аварии. В связи с этим Виктор Закис посоветовал претендентам на льготу, уже имеющим именной e-талон, не создавать ненужных очередей в центрах обслуживания клиентов Rīgas satiksme, а обращаться в «опорный пункт» предприятия на ближайшей конечной остановке. Регистрацию, по его словам, нельзя было начать раньше, поскольку система электронных билетов позволяет изменить статус пассажира только с того момента, с которого действуют скидки.

 

«Технически по-другому невозможно, — заявил Закис. — Поэтому до 15 сентября мы сделали переходный период. В течение этого срока пенсионеры могут пользоваться бесплатным проездом в городском транспорте, просто показав свое пенсионное удостоверение. При этом регистрировать поездку не нужно».

 

СПРАВКА

 

Право на бесплатный проезд в столичном общественном транспорте с 1 сентября получают:

 

— проживающие в Риге неработающие пенсионеры;

 

— ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС;

 

— инвалиды третьей группы по слуху и зрению.

 

Для получения льготы им необходимо перерегистрировать свой именной («синий») e-талон в пунктах Rīgas satiksme на одной из конечных остановок городского транспорта или же в центре обслуживания клиентов предприятия (см. ниже). В этих же клиентских центрах можно получить деньги за ранее купленные, но не использованные билеты.

 

В случае, если персональный e-талон еще лишь предстоит оформить, сделать это можно только в одном  из пяти сервисных центров Rīgas satiksme. При этом пенсионерам необходимо захватить с собой помимо паспорта и пенсионного удостоверения, справку из Госагентства социального страхования о том, что они не работают, или свою налоговую книжку, а также справку, что пенсионер является жителем Риги.

 

Клиентские центры Rīgas satiksme: ул. Прагас, 1, ул. Бривибас, 191, ул. Бривибас, 384b; проспект Курземес, 137; Виенибас гатве, 76b.

 

Бесплатный справочный телефон Rīgas satiksme: 8000 19 19.

 

КОНТЕКСТ

 

— Введение бесплатного проезда для неработающих пенсионеров-рижан в общественном транспорте, по расчетам Rīgas satiksme, обойдется предприятию примерно в 3,5 млн латов дополнительных расходов ежегодно. В этой связи перевозчик уже запросил у Рижской думы дополнительное финансирование — миллион латов до конца года. Практически одновременно стало известно, что, по данным Департамента благосостояния Рижской думы, примерно столько же и на такой же срок городу не хватает на выплату социальных пособий нуждающимся рижанам.

 

— Параллельно с «пенсионерской» инициативой «Центра согласия» («ЦС») оппозиционная фракция «Нового времени» в Рижской думе предложила сделать бесплатным проезд еще и для учеников 5—9-х классов. Однако предложение не прошло: как заявили представили «ЦС» и союзной с ним в думе ЛПП/«ЛЦ», недостаточно денег.

 

— Решение столичных властей предоставить бесплатный проезд только инвалидам 3-й группы по слуху и зрению оставило за бортом целый ряд лиц, имеющих ту же группу инвалидности: с ампутированными конечностями, с онкологическими заболеваниями, заболеваниями сердца, кровеносных сосудов, с нарушениями дыхания и так далее. Руководитель Центра защиты прав инвалидов Мартиньш Нейбултс-Мейболтс назвал такое решение Рижской думы дискриминационным, добавив, что людей с ограниченными возможностями такого рода в Риге сравнительно не много — от 200 до 300 человек.